รถประจำทางเพื่อสิ่งแวดล้อม

ระบบขนส่งสาธารณะยังคงเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ถูกเลือกใช้ในการเดินทาง แต่ยานพาหนะที่ใช้ในระบบขนส่งสาธารณะยังคงใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงอยู่แทบทั้งหมด ด้วยเล็งเห็นว่าน้ำมันอาจส่งผลต่อสิ่งแวดล้อมในระยะยาว  เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา จึงเกิดการร่วมมือกันระหว่าง 2 บริษัทผลิตยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของประเทศญี่ปุ่นอย่างอิซูซุและฮิโน โดยทั้ง 2 บริษัทได้ทำข้อตกลงในการทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนารถประจำทางสองตอนเป็นระบบไฮบริดคันแรกที่ผลิตขึ้นในญี่ปุ่น โดยพัฒนาให้รถประจำทางสองตอนนั้นมีขนาดเป็นไปตามกฎเกณฑ์ของประเทศญี่ปุ่น และใช้ระบบไฮบริดเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้มากที่สุด โดยมีแผนจะเริ่มปล่อยรถประจำทางสองตอนระบบไฮบริดคันแรกออกมาใช้งานในปี 2019 ทั้งนี้ การพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการต่างๆ ในแวดวงอุตสาหกรรมเดียวกันนี้ ถือเป็นอีกหนึ่งแนวโน้มสำคัญของภาคอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่กำลังแสวงหาหนทางในการสร้างผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์ผู้บริโภคไปพร้อมๆ กับการบริหารจัดการทรัพยากรที่มีอยู่อย่างคุ้มค่าที่สุด

เรื่อง: ไทกล้า หมายเจริญ